Europeisk utblick
När SDAB startade sin verksamhet 1994 togs cirka 37 procent av däcken i Europa tillvara. Resten hamnade på soptippen. Siffrorna från den tiden är dock rätt osäkra. Producentansvar var i princip helt okänt, med undantag för Sverige, Norge och Finland.
Vid millennieskiftet hade omhändertagandet stigit till cirka 60 procent. Fortfarande hade bara tre länder producentansvar. Däcken fördelades ungefär lika mellan återanvändning inklusive regummering, materialåtervinning och energiutvinning.
Nu kom ett EU-direktiv som i princip förbjöd att uttjänta däck skulle läggas på deponi. Direktivet hade två viktiga tidpunkter, juli 2003 blev det förbud att deponera hela däck och juli 2006 fragmenterade.
2010 hade 15 länder infört producentansvar. 2008 omhändertogs 95 procent av de uttjänta däcken. Avsättningen till återanvändning och regummering är konstant, energiutvinning har ökat med cirka tio procentenheter och materialåtervinningen har fördubblats. I Sverige samlar vi in 99 procent.
Producentansvar hade inte kunnat införas på det lyckosamma sättet i Europa om inte däckproducenterna ställt sig bakom.
|  |  |
|
